Hola amigos de Comunidad Biker MTB soy el comunitario Paquito206 y hoy me he propuesto romper un mito. Más bien llevo años rompiéndolo en la práctica, pero hoy me decido a plasmarlo con palabras: 26 pulgadas y frenos de zapata V-Brake.
Desde hace ya un tiempo estamos viviendo en el mundo del MTB grandes cambios relacionados con la innovación mecánica. La introducción de elementos mecánicos más modernos y la incorporación de nuevas tallas de bici han dejado en el olvido, incluso repudiado en muchos casos, a las según los «expertos» bicicletas de 26 pulgadas y más aún si estas siguen montando los frenos «V-Brake» de zapata de toda la vida.
Es cierto que la tecnología y los avances son buenos y también es cierto que unos buenos componentes marcan una diferencia respecto a unos no tan buenos. Pero si hace unos años una bici de 26″ y «V Brake» era lo más en innovación ¿acaso no tenemos derecho a seguir disfrutando de estas tecnologías los nostálgicos? o como se dice ahora, amantes del vintage. Si me va bien ¿por qué he de cambiarlo?
Como sabéis, aún sigo montando en mi «Megamo de 1960» como dice el comunitario Alonso. Una bici sencilla y antigua pero que funciona a las mil maravillas, sin pesar demasiado y a la que estoy ya acostumbrado. Pues desde que irrumpieron en la sociedad las nuevas modas, digo bicis, a los que vamos aún con nuestras «bicis antiguas» se nos mira por encima del hombro. No suele pasar mucho en rutas de paseo o salidas de amigos pero sí ocurre con frecuencia cuando uno va a marchas MTB, ya sean competitivas o no. Pasas al lado de un ciclista con un «pepinaco» de 29″ que cuesta un montón de euros y notas como te hace una radiografía de arriba a abajo, como diciendo «dónde irá el pobre infeliz este». Algunos los ves a lo lejos comentando con compañeros y señalándote con el dedo jejeje. Lo peor de esto no es que lo haga un «pro», pues esta gente ya tiene un nivel e incluso se puede llegar a entender, van al límite y en el límite cualquier pequeña mejora marca la diferencia, lo peor es que te lo hace un «globero» con aspiraciones de «pro».
A día de hoy, porque el futuro es incierto, sigo con mi bicicleta de 26 pulgadas y frenos de zapata V-Brake y seguiré más tiempo. No veo ni tengo esa necesidad imperiosa que otros tienen de cambiar por cambiar, lo respeto pues cada uno es libre de hacer lo que le plazca, repito para que quede claro: lo respeto. Pero hablando de respeto, una cosa que me fastidia es ver y oír a gente no conocida y a gente conocida decir «¿dónde vas con esa bici?», faltando al respeto a todos aquellos ciclistas que deciden, por el motivo que sea, no dejarse influir por las modas y tendencias.
Y digo yo: hago los mismos kilómetros que el comunitario Alonso con su bicicleta de 29 pulgadas, carbono y frenos de disco, paso por los mismos sitios, bajo y subo por las mismas sendas. Hago unos 10.000km de MTB anuales, al igual que él, y sigo tan feliz. Lo importante no es la montura si no el jinete. Y a los hechos me remito viendo los resultados que tengo en las diferentes marchas que he realizado este año, ya sé que ni gano ni tengo aspiraciones al podium jajaja, pero teniendo en cuenta que salgo siempre cerrando la carrera he podido comprobar que son muchas las bicis de 29 que se quedan por detrás y ciclistas que se sorprenden al verme pasar tan «pancho» con mi Megamo de 1960 jajaja.
Ahora vuelvo al aspecto púramente técnico: posiblemente con los frenos de zapata tenga que apretar un poco más las manos para frenar que con los de disco, pero para eso, a día de hoy, aún poseo unas manos curtidas a base de dar tijeretazos durante la poda en el trabajo jajaja. Cada freno tiene sus ventajas e inconvenientes, no voy a entrar en eso. Las de carretera llevan frenos de zapata desde siempre y siguen llevándolo. Sigo pensando que es una de esas innovaciones que se implementa para vender, un cambio más para vender más. En cuanto a las pulgadas de la bicicleta, he aquí a mi compañero Alonso con 29″ opinando sobre el tema, no hacen falta más palabras:
No soy ni somos profesonales, no vamos al límite ni competimos al límite ni lo prentendemos, aunque no descarto tomarme el tema de las carreras un poco más a pecho en un futuro próximo, eso sí, consciente de que no voy a ganar nunca jajaja. Solo pido respeto hacia los que decidimos no dejarnos arrastrar por las modas y aguantamos nuestras bicicletas mientras no se rompan. El comunitario Alonso no está contento con su 29″ para el tipo de ciclismo que nosotros practicamos, aún así tampoco la cambia por una de 27,5″ precisamente por eso, por que no le gusta cambiar por cambiar.
En un futuro acabaré cambiando mi Megamo, muy a mi pesar, pues hay cosas que se rompen que cuesta arreglarlas. Me iré sin duda a 27,5″ y aluminio y la nueva llevará frenos de disco. Me tendré que adaptar al cambio, no me quedará otra, pero siempre añoraré mi Megamo 26″ VBrake y sobre todo siempre respetaré al ciclista independientemente de su bicicleta.
Y me despido con unas imágenes, porque una imagen vale más que mil palabras, el review de mi Megamo:
De vuestro comunitario Paquito206.
Excelente comunitario Francisco Ginés, totalmente de acuerdo, nada que añadir.
Respeto al ciclista y a la persona independientemente de la bicicleta que lleve y de cómo la lleve ¡¡¡siempre!!!
Correcto alonso
No me puedo aguantar:
¡¡¡¡¡CÓMO AÑORO MI TREK DE 26 PULGADAS Y FRENOS V-BRAKE!!!!!
Llorón
Wuauuu paquito me a encantao cómo lo narras, solo hay que verte dando sartenazos con tu megamo, jajaaa estas echo un artista, muackssssss
Muchas gracias patri
«Globeros con aspiraciones a pro» jajajajaja me meo!!!!!!
Jejeje ya te contaré los tipos de ciclista que hay, y entonces te meas fijo jajaja
Estupendo articulo!!!
Gracias sargento
Estimado Paquito206, aprovecho esta entrada para expresar la admiración que siento por todos los que, como tú, entienden que la bicicleta no es un fin en sí mismo, sino solo el medio para disfrutar y de paso practicar los valores que uno entiende que deberían ser respetados por todos. igual me pongo un poco pesado con esto de los valores en un mundillo en el que la «marquitis» tanto pesa y tanto manda, pero por eso mismo entiendo que esta comunidad es diferente.
Y digo «admiración» porque es muy difícil mostrar y mantener la naturalidad con la que tú y tus compañeros lleváis esta afición en una época tan dada al postureo, al individualismo y a la competitividad. Pero «admiración» sobre todo porque sí, mucho jijí y mucho jajá con Paquito206 pero mira: ¡cuarto de su categoría en aquella prueba de dos días de Albacete, y con una bici así! A ver qué cara se les quedaría a todos los que no descuidan ni el último pelo de su cuerpo para estar a la última. Cuando lo comentaste me quedé de piedra, pero al mismo tiempo experimenté la satisfacción del que entiende que le han dado una lección provechosa.
Por supuesto que cambiarás de bici (y por cierto que te lo has ganado más que todos los millones de jovencitos que apenas aprenden a pedalear y ya se están comprando un pepino de varios miles de euros), pero tu ejemplo seguirá sirviéndome -al menos a mí- para quitarme la tontería cada vez que pìense en algún componente nuevo del que me haya encaprichado sin verdadera necesidad.
Pero desde luego, tengas la bici que tengas, no cambies nunca como persona, porque eres -o al menos así lo veo a través de esta comunidad- lo que uno entiende por un tío auténtico: con sus fallos y sus virtudes pero con su manera de ser. Sin aditivos.
Espero que no te moleste esto que te digo, porque ante todo debería pedir perdón por dirigirme de manera tan directa a alguien que dobla como mínimo los kilómetros que hago al año, pero quería dejártelo claro y esta entrada me venía al pelo.
Eso sí: ¡deja de manosear la superficie de frenada de los discos, hombre! Tus compañeros no van a ganar para pastillas. :-)
Un sañudo a ti y a todos… y, una vez más, perdón por este «tochow».
Muchas gracias Manolo por tus palabras
yo tambien tengo una bici con v-brake y la verdad es que no me importa lo que la gente piense ni diga
Un saludo
Yo, mi, me, conmigo. Enhorabuena comunitario Paquito! Tu ego es tan inmenso que tu cabalgadura y tu letra entusiasman en estos lares. Tu exagerada exaltación de tu propia realidad, hasta considerarla centro de la atención y actividad generales es increible.
Además gracias a tu narcisismo sobrestimas tus habilidades y tienes una necesidad excesiva de admiración y afirmación.
En cualquier caso estimado Comunitario Paquito quiero cuestionar que critiques y luego digas respetar a quienes disfrutamos de los avances tecnológicos. Quién critica que hayas decidido quedarte felizmente en los 60? Quizá tu visión de tí mismo es de partida errónea. Hay quién con orgullo conduce su seat 600 y es tan feliz. Pero no asevera que los coches actuales no han hecho la vida mas fácil a sus propietarios.
Ayyyy Paquitooo…
No coment jejeje yo y yo y yo
Querido paquito 206.
Que bien has plasmado con letras lo que en realidad sientes sobre esa maravilla de bici que tienes. Yo en mi caso me inicie con una scott que tenía 10 años, y estaba muy contento con mi 26», la moda y las ganas de estrenar montura me hicieron cambiar el pasado año como bien sabes a mi Wilier de la que tu mismo has realizado la review y yo me siento super agradecido por ello. Quiero que sepas que no todos pensamos eso cuando te vemos por ahí, porque por ejemplo yo mismo antes de conocerte personalmente ya era admirador tuyo y una de las cosas por lo que lo era, aparte de tu simpatía y gracia, es sin duda tu bicicleta. Cambiarás… Seguro que así será pero una cosa te digo paquito 206 no será el mismo sin su Megamo de 1960.
Un abrazo tío.
Muchas gracias Truji, y efectivamente cambiare y llorare por mi megamo jajaja
Estoy totalmente de acuerdo con que a veces te encuentras ciclistas con un elevadísimo concepto de sí mismos y que subestiman o catalogan a las personas según el dinero que se hayan gastado en sus monturas. Afortunadamente los de la vieja escuela, los que hemos tenido bicis con frenos cantilever (¿os acordáis?), no nos dejamos engañar por esos detalles nimios. Hace dos semanas iba yo con mi bici de carbono esforzándome en una dura subida y me adelantó sin despeinarse y sin dar consabido acelerón de los pseudo-pro, un ciclista de unos 38-40 años montado en una bicicleta de hierro puro, con horquilla de hierro, sin suspensión y de marca de un hipermercado; Una bicicleta bastante antigua. Pues me adelantó sin problemas. Nos saludamos como hacemos los de la vieja escuela y me quedé admirado. Éstas cosas te hacen entender que lo importante no es la flecha, sino el indio.
En cuanto a mejor una 26″ que una 29″, yo no soy tan tajante como Alonso Javier Pérez Díaz, el presi. Yo diría que depende. Si voy a entrar en un sendero revirado, con mucha curva cerrada, la 26 sin duda. Para todo lo demás, prefiero la 29, aunque haya que acostumbrarse a las inercias y a las flexiones de la rueda, pero me da más seguridad la 29. Con mi 29 paso por sitios que no me planteaba pasar con mi 26 de acero y frenos V. Es verdad que la geometría de mi bici actual es muy radical y permite cambios ritmo y dirección casi con el pensamiento, pero aún así, me da más seguridad, más control.
En definitiva, que los gustos son como los culos, que cada uno tiene el suyo, y que para mí el respeto va por delante siempre. Por eso creo que tu postura es totalmente razonable y respetable, comunitario Paquito206, y me ha encantado tu artículo.
Perdonad por el rollo.
Muchas gracias por el comentario
Hola a tod@s. Como nuevo en la Comunidad deciros q yo monto una Merida de 26 de Aluminio del 2002 y con sus respectivos V-brake.
Y hasta ahora no la he cambiado por diversos motivos.
Pero por mi trabajo » camionero » siempre he estrenado vehículos cada vez más modernos y aunque los q he dejado funcionaban muy bien los nuevos lo hacían mejor.
Ahora si en las biker esta regla se cumple igual no lo se. Eso depende de cada uno.
Yo por ahora seguiré con mi cacharro jajaja.
Un saludo y perdón por el rollo.
Toda la razon, si lo nuevo tiene que ir mejor , pero no tiene porque ser lo viejo lo peor
Pues yo decirte Paquito tengo una trek fuel 90 de 26″ y doble suspension frenos de disco y voy de maravilla y ya tiene casi los mismos años que la tuya jajaja… Lo que no entiendo es como hay gente que se compran de 29″ por el hecho de que estan de moda y no voy a entrar en polemicas como dice Alonso,pero algunos los ves y parecen que van subidos en un caballo, yo y fuera discusiones las 27’5 sera mi proxima… Saludos a todos Comunitarios
Correcto Fernando y yo cuando cambie tb sera a 27,5 jejeje
Yo sólo lo siento por aquellos que van más pendientes de criticar a los demás, de intentar verse superiores de alguna forma y que olvidan lo importante de este deporte, disfrutar. Siendo sinceros, yo odio el deporte jajajaja, sí, soy un vago, pero me gusta montar en bicicleta, y como sarna con gusto no pica… Entonces, para mí, salir en bici es salir a disfrutar.
Por otra parte, no por ser seguidor de modas, sino porque me gusta «tunear» la bici, investigar sobre qué componentes van mejor y por qué… Montar los nuevos componentes y salir como un niño con zapatos nuevos… Es otra parte que disfruto, y precisamente dejé el tabaco para poder permitírmelo jaja. Y en el lado contrario al que tú comentas, están los que se creen superiores porque han pasado por el mismo sitio que tú con una bici «peor» y no dudan en reprochártelo.
Pero esta es la sociedad que tenemos, y siempre habrá gente amargada que intentará sentirse superior sacando cualquier cosa. Yo soy partidario de que cada uno disfrute lo que le gusta, con lo que pueda, con lo que quiera y como quiera. Hay gente que te mira por encima del hombro también porque «no sufres»… Pues muy bien, para mí la bici es como un juguete, donde voy a divertirme, si tu forma de disfrutar la bici es superarte cada día dándolo todo, genial si lo disfrutas, pero déjame a mí disfrutar de mi forma de ciclismo, que no interfiere en la tuya.
Muy bueno el artículo y ver que haya gente que se preocupa por disfrutar del ciclismo en sí!
Saludos y un jirafante de regalo al que se haya leído el tocho que he escrito! jajaja
Toda la verdad, ahi gente para todo. y quiero mi jirafante jajaja
Mi opinion es que sin duda lo mas importante es el ciclista y no la bici.y para mi la clave esta en para que cambiar si con lo que tienes vas bien. Otra cosa es que decidas aumentar tu nivel y competir por que con menos peso y mejores componertes,mas suaves y eficientes vas a ir mejor seguro.Otra cosa ya es la durabilidad y la fragilidad.Seguro que la Megamo es mas fiable y dura que un carbono con discos.Una joya de bici la Megamo con miles de kmts. a sus espaldas y ahi sigue.
Un saludo Paquito.
Leído de principio a fin comunitario, totalmente de acuerdo. Lo que Paquito dice en el artículo es lo que yo y todos los comunitarios venimos diciendo, básicamente «que cada cual haga lo que le apetezca y que todos nos respetemos». Si te gusta ver y cambiar los componentes por unos mejores ¡¡¡genial!!! a nuestro comunitario Tonius también le gusta y lo aplaudimos.
Este artículo va dedicado especialmente a los que miran por encima del hombro a otros compañeros ciclistas por el hecho de llevar una bici peor, sencillamente.
Asi es Alonso,los hay.Yo conozco alguno.Son tan clasistas que incluso alguno ha menospreciado mi Orbea de 2016 29» por ser de aluminio y no de carbono.llamandola »castaña de aluminio».
Un saludo Alonso.
Como compañero de ruta y bici de 26″ en este caso, una Cube Acid con frenos de disco, que frenan menos que los v-brake de mi antigüa Trek, y muchos dirán que no llevo un buen mantenimiento de ellos, que no es el caso, pues con los frenos si que no juego, por lo tanto, totalmente de acuerdo, y excelente artículo. Un saludo!!!
Querido kronxito, si tus frenos de disco frenan peor q unos v-brake es que estan en mal estado. No digais imbecilidades! Te podran gustar menos o lo q tu quieras pero frenan infinitamente mas los de disco, alma de cántaro
Hola amigos de Comunidad Biker, lamentablemente hay muchos “globeros” con aspiraciones de “pro”, todos la tenemos, pero hay algunos que piensas estar por encima de los demás por llevar una bici más cara. Yo tengo una máxima, todo el mundo que no cobre por montar en bici, es un globero, le guste o no, si no, estaría compitiendo en con buenos patrocinadores, no mirándote por encima mientras va por la vía verde para no manchar la bici… flipaos’… Solo podemos aspirar a ser globeros «pro»; un abrazo.
P.D. Me gustó el artículo.
P.D.2 Con la comodidad y prestaciones de las nuevas «cabras», no echarás de menos tu MEGAMO, solo lo que te hizo disfrutar, por para eso tienes los recuerdos.
Una abrazo.
buen articulo paquito , yo solo llevo casi dos años con esto de la bici, enpeze desempolvando mi topline bH de hace casi treita años , de las cuales todavía se ven algunas por ahi . una buena bici en esos tiempos este año cambie a una zen mmr , tienes razón k lo k cuenta son la piernas . pero de ir con la antigua ala de ahora la mejoría en comodidad en todos los aspectos es abismal. sin entrar en detalles de diámetro de rueda , pues pienso k eso va según el uso k la bayas a dar , no ay una bici para todos los terrenos . tendríamos k llevar las tres, es mi modesta opinion ,paquito si ahora eres un fenómeno con la megamo como cambies a una nueva vas a dar miedo te lo aseguro. saludos comunitarios , lleves la bici k lleves si sales a pedalear disfruta
Yo tengo una bici muy parecida a paquito206 y me va de maravilla
Cuando empecé con el MTB estuve a punto de comprarme una bici de 29 pulgadas. Al final la que tengo de de 27 y me he alegrado siempre, viendo las características, pues dada mi altura (1’68 m.) me parece más conveniente dada mi estatura. Creo que me ha salvado de más de una caida, aunque esto es una conjetura.
Estimado Comunitario Paquito206, es un placer verte en vuestros vídeos y, oh sorpresa para mi, también lo es leer tus notas!
Soy nuevo en la comunidad y aún debo el review de mi bici: es un 26″ de aluminio de 2010, que traía originalmente, como tu dices «Shimano basic», pero basic basic de verdad! Para graficarlo: del 1 al 10, estoy en -4. Platos SIS, desca y pata Tourney, piñón a rosca, ¡pedales de plástico!, ¡aros de pared simple! Bueh… pa’qué voy a seguir… si esto es una lágrima!!
Vale decir que venía de rodar y bastante, y disfurutarla mucho también, en una de hierro, de las de supermercado. Y cuando subí a la actual, tal y cual la describí, fue tan contrastante el cambio que no lo podía creer!! Fue bajar de un Mini como el de Mister Bean y subir a un Audi TT!!
Y claro, al darle tanta y tanta leña, a medida que rompía y desgastaba componentes le iba poniendo lo mejor que podía para lo que hago con la bici. Obvio que sigue siendo un pedazo de cacharro pero con ruedas doble pared de 24 y 28 radios y cubiertas 26 × 1.50 tubelizadas, casette Sora, pata Claris… bueno, ya haremos la revisión. Lo que sí, cada cosa que mejoraba me decía:
– Hostias!!! ¡¡¿¿Cómo no lo hice antes??!!
Corto el rollo aquí Amigos de Comunidad Biker que se han fumao esto, pues, supongo que los conceptos van claros: cada cual con lo que podemos, lo que tenemos, ¡lo que amamos!, si lo mejoramos ¡enhorabuena!, si lo cambiamos ¡mejor aún!
Abrazos sudacas Amigos de Comunidad Biker!! Y Felicitaciones Comunitario Paquito206 por el artículo y por la Megamo Natural 26″!! Eso sí, no se la pases a tu hermana…
Alonsojpd,
Yo siempre he montado en 26″, no he probado la 27,5 ni la 29.
Muchos aficionados se deshacen de su 26 para comprar la 29.
Es una oportunidad de llevar una buena bici en cuanto a precio.
Lo que no entiendo es porque si te viene mejor la 26 sigues con la 29 y no quieres volver a la 26.
Yo he comprado en segundo uso una giant de carbono con 26″ por 600€ en buen estado recientemente.
Hola comunitario Danielillo, pues tienes razón, no la cambio porque no me gusta cambiar las cosas. Supongo que hasta que no se me rompa algo que no tenga solución no la cambiaré. Pero te aseguro que a veces me dan muchas ganas de cambiarla :cry:
Vale, muchas gracias por responder, verdaderamente hay convencidos de la 29, pero me chocaba que tú, por las sendas que circulas, convencido de la 26, fueras un poco a disgusto.
Disfrutad de la salida.
jajajajajaja fiel a la máxima que dice: «si no está roto, no lo arregles».
Yo concuerdo con muchos en cuanto al hecho de que algunas innovaciones no suponen una necesidad real de sustitución de componentes o de bici completa, solo basta recordar al francés Miguel Martinez que competía a nivel profesional usando frenos de CANTILEVER o «bigotes» como le decimos por aquí, en un mar de bicis montadas con freno de disco hidráulicos, solo por citar un ejemplo. En mi caso particular, debo decir que si he pasado a discos pero de accionamiento mecánico o por cable puesto que considero que son igual de efectivos y con un mantenimiento muchos mas fácil. En el tema de ruedas, sigo con 26, siempre funcionaron bien y aun lo hacen, vamos!! Ned Overend fué el primer campeon de mtb con 26 y no fué impedimento. Si recordamos, las 29 en realidad no son nuevas, ya por allá en 2001 o 2002 las introdujo Gary Fisher, no calaron en el momento y lo hicieron ya 10 años después, puro marketing si me lo preguntan, los beneficios que aportan son solo para ciclistas de alto rendimiento, con excelente forma física y a nivel de competición; por mi parte, de hacer el cambio, lo haría a 650B o 27,5, y la mejor parte es que se pueden montar en cuadros y horquillas de 26 y funcionan perfecto, lo se de primera mano jejejejeje.
Totalmente de acuerdo contigo comunitario Guaicaipuro, al 100%.
Las 29 puro marketing, para tener que cambiar todo y vender más, a algunos ciclistas puntuales les pueden venir bien, pero en general es una estrategia para obligarnos a cambiar todo y vender más, sin duda.
Y en cuanto a los frenos, más de lo mismo, los de zapata o v-brake iban y van perfectamente, los cambiaron a disco también por lo mismo.
Al final las grandes marcas y fabricantes nos van obligando a pasar por el aro en todo esto. Es cierto que algunas innovaciones y mejoras tecnológicas nos hacen mejorar algo en la conducción pero al final son las piernas del ciclista y su destreza lo que cuenta, lleve la bici que lleve.
Muy buenas, he visto vuestro comentario en google, lo he visto y me de decidido a registrarme en vuestra comunidad. Estoy totalmente de acuerdo con vuestros comentarios, como todo en esta vida, está pensado en consumismo, y las marcas para vender, la bicicleta de 29″, solamente sirve para circular por pistas lisas y llanas.
Llevo dos años con una 29″, pues donde yo monto es casi todo llano, pero he comprado una sigo teniendo mi giant xtc con frenos v-brake, del 2007, la cual es la bicicleta con la que disfruto cada vez que salgo en bicicleta, en esa bici llevas tú el control, la colocas donde quieres y la metes por donde tú dices; las bicicletas de 29 van donde ellas quieren.
Y con unos frenos v – brake xt con paralelogramo, no envidian a unos frenos de disco, en nada.
Un saludo desde Avila.
Hola comunitario Jorge, totalmente de acuerdo contigo, este es el espíritu de la Comunidad y aunque algunos llevemos bicicletas de 29 con frenos de disco, si pudiéramos llevaríamos las bicis de toda la vida, pero ya se encargan los grandes fabricantes de buscar mecanimos para que cambiemos las bicis y sigamos consumiendo sus productos
Bien por ti Paquito!! He leído un poco a destiempo tu desmitificación sobre la 26 pero vale igual, ese es el espíritu de la gente que me gusta, y es tal cual tu lo dices! Y la frase de «globeros con aspiraciones de pro» es muy cierta, de esos hay en todo el mundo, pero uno debe ser firme a sus convicciones, como lo eres tú! A por cierto tu nueva bici es hermosa, pero tu vieja MEGAMO de 1960 quedara en los albores de la historia, me hace acordar a una parecida que tenia de más joven y que tanto quería y me la terminaron robando.
En síntesis me encanto la nota (un poco a destiempo, pero mejor tarde que nunca jaja) y un saludo para ti y todos los comunitarios!! :good:
jajaja así es amigo comunitario Pablo, pero la Megamo seguirá usándose en la Comunidad, esa bicicleta mítica no debe nunca dejar de rodar por los montes. Ahora la tiene la comunitaria Estefanía, que de vez en cuando la saca a pasear. :yahoo:
Estos artículos son atemporales amigo Pablo, vamos que da igual el tiempo que haga que lo publicamos, es atemporal por completo. :yes:
A mí también me robaron mi Trek 2000 de frenos de zapata v-brake y 26 pulgadas, como la Megamo Natural, una lástima ¡aún la echo de menos! :cry:
ponele v-brake paralelogramos :D y no cruces tanto la cadena dx plato medio y corona 3-7 del cassette :)
Como usuario de un trasto aún más rudimentario, me siento bastante identificado con tu artículo. En esto de la bici pasa como en tantas otras disciplinas (con la fotografía pasa parecido), se mezclan el deseo de mejorar, el postureo, las necesidades, las campañas de marketing, el ego, la parienta,… y muchos otros factores que determinan como cada uno/a afronta la actividad.
De todo hay en el mundo, gente que te mira por encima del hombro por llevar el 4k € entre las piernas, gente que te trata normal independientemente del material que lleve cada uno, hay quién se siente más listo por no haberse gastado los 4k €, quien lleva un pepino de carbono full LX con unas Fox y le da a los pedales con los tacones y las piernas abiertas,… vamos hay ejemplos diferentes casi tantos como ciclistas.
Personalmente soy de la opinión que debes equiparte según vas creciendo y se te queda pequeño lo que tienes. Todo dentro del presupuesto que cada uno puede permitirse y del uso que le des. La obsesión por el peso, el tope gama y las novedades no entra en mi filosofía; soy más de que si la bici pesa dos kilos más, pues más ejercicio hago. Tampoco es que renuncie a mejorar el material cuando surge la posibilidad o la necesidad, pero sin obsesiones.
Entiendo que todos saben que el 1960 de Megamo es un sobrenombre ;-) , las MTB se inventaron en California a finales de los ’70 y principios de los ’80. Es que he visto comentarios que parecen creer en ese año como el de fabricación de la Megamo, ya lo dice Paquito 206 en la review “de 2005 o 2004”.
Así es comunitario Ignoto, totalmente de acuerdo contigo, al 100%. También soy de la opinión de que es mejor empezar con «poco» y luego, conforme pasen los años y el tiempo, ir mejorando si seguimos dándole a los pedales. Y esa obsesión por el peso la puedo entender para los profesionales, que medio se ganan la vida con esto, pero para nosotros, los ciclistas de andar por casa, como que unos kilos más o menos nos son totalmente indiferentes. Si pesa más, más ejercicio hacemos, así de simple.
Pero sobre gustos los colores, cada cual al final hace lo que le apetece, lo importante es respetar tanto al que lleva una bici de 400 peperotos como el que la lleva de 4k peperotos.
He visto muchas veces mirar por encima del hombro al comunitario @Paquito206 y a su bici cuando tenía la Megamo natural del año 1960 (que efectivamente es un sobrenombre :yahoo: ), incluso los he visto y oído decirle que dónde iba con esa bici. En estos casos me quedo estupefacto ¿a dónde iban los anteriores ciclistas de hace unos pocos años cuando sólo había 26 pulgadas, v-brake o cantilever y aluminio o acero? Iban a todas partes.
Llevo años con una proflex del 2010 de 26pulgadas, mimada y bastante mejorada, me ha llevado donde nadie puede llevarme, y lo sigue haciendo, me ha hecho pasarlo muy bien. Estoy enamorado de ella, en las quedadas siempre se me quedan mirando como por encima del hombro, pero todo cambia cuando llevamos varios km y ven que es imposible dejarme atras y les paso tan chulo con mi 26 pulgadas jejeje. Para mi eres un ejemplo a seguir paqito206. De hecho intento dar ejemplo como tu, no hace falta un pepino de 5000 euros para salir a pedalear si tienes ganas y motivacion. Saludos desde Sevilla
Genial querido comunitario, sencillamente GENIAL. No cambies esa bicicleta nunca, las de toda la vida, las mejores, las más duras, y no las mierdas que nos venden ahora de plastilina que tenemos que llevar cada semana al taller. Y, para colmo, vas bajando por sendas juguetonas y vas padeciendo porque es un tractor difícil de maniobrar y torsionan por todos los costados haciendo que parezca que va a partirse de un momento a otro y perdiendo toda confianza.
Y ahora es cuando añoro de veras mi Trek de 26 pulgadas, frenos de zapata y alumino ¿dónde estará? Maldito ladrón que me la robó, tal vez hubiera tenido arreglo un problema que acarreaba en los últimos años y no había forma de solucionar :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Has resumido el espíritu comunitario en una línea: «No hace falta un pepino de 5000 euros para salir a pedalear si tienes ganas y motivación» :heart: :heart: :heart: