En primer lugar me presentaré, soy Alonso Javier, Presidente y fundador de Comunidad Biker MTB. Llevo en esto del ciclismo de montaña unos 12 años, he pasado por muchas fases, por muchos estados de forma y he montado en bicicletas de 26 pulgadas y de 29 pulgadas.
En bici de 26 pulgadas he llevado casi siempre una Trek 3000 y he realizado más de 20.000 km con ella, durate varios años, unos 8. En 29 pulgadas he llevado una Olympia Nitro y he hecho unos 16.000 km durante 3 años. Con esto quiero aclarar que he usado los dos tipos de bicicleta y con ambas he realizado muchos kilómetros y muchas horas de ruta.
Trataré de exponer mi punto de vista en este artículo, tras mi experiencia en el uso de ambas medidas de rueda de bicicleta: 26 pulgadas y 29 pulgadas. De antemano aclaro que no hay una mejor que otra, ni hay milagros con las 29″, como algunos creen, nada más lejos de la realidad.
Aquí expongo mi opinión en un vídeo en el campo:
Básicamente, como digo, no hay una mejor que la otra. Por muchos detractores que hayan surgido, de repente, de las bicicletas de 26 pulgadas, en terreno técnico ganan y con diferencia. Con esto no trato de defender las 26 pulgadas, solo quiero romper una lanza en su favor, dado que de la noche a la mañana, por imposición mediática de los fabricantes, parece que ya no sirven y que quien lleva una bicicleta de 26 pulgadas vale menos que el que lleva una bicicleta de 29 pulgadas. Una suposición totalmente errónea.
Y ahora paso a explicar el por qué: cada medida de rueda se adapta a unas condiciones de terreno y de ruta, en las que para una medida serán propicias y para la otra no. Una bicicleta de 29″se comportará mejor en llaneo, donde puede coger velocidades mayores, aunque necesitará de un impulso inicial mayor (mayor fuerza o potencia ejercica), en descenso de pista, en zonas con escalones, donde gracias al diámetro mayor de la rueda se sortearán con menor dificultad. En general en zonas donde no haya que realizar determinados gestos para girar la bici de forma rápida, curveos, sendas sucias con zanjas, etc.
La bicicleta de montaña de 26 pulgadas es más ligera, más ágil, tiene menor torsión por pura lógica física. Al tener menor radio y menos embergadura, la rueda está expuesta a menores tensiones, es mucho más manejable en movimientos rápidos y cortos. Por lo tanto las bicis de 26″ tendrán un mejor comportamiento en descensos de sendas técnicas con curvas, donde una bicicleta de 29″ sería más pesada, menos ágil.
Por lo tanto, como vemos, más que hablar de que una es mejor que la otra, habría que hablar de que cada una de ellas se adapta mejor a un tipo de rutas determinado. En mi caso, que realizo de forma habitual descensos con senderos estrechos y técnicos, sin ninguna duda, con mi actual bicicleta de 29″ he perdido estabilidad y seguridad. Cojo mayor velocidad en llaneo, en carretera, en descensos rectos por pista, pero he perdido bastante seguridad y estabilidad en descensos técnicos con respecto a mi anterior bici de 26″.
En resumen, hablar de que una es mejor que la otra es un error, sencillamente si podemos elegir pues cada vez es más complicado encontrar bicicletas de 26″, lo haremos en función del tipo de ciclismo que queramos o vayamos a practicar. Aunque las marcas y fabricantes ya se están encargando de que no podamos elegir, pues las 26″, por desgracia, están desapareciendo.
Para complicar un poco más la cosa, también he de decir que influye la marca y modelo de bicicleta, influyen las cubiertas, las ruedas, la geometría del cuadro, la altura y peso del ciclista, etc. Son factores que no debemos descartar al hablar de 29″ y 26″. A veces la torsión excesiva de las 29″ puede deberse a que la bici no es robusta del todo o las ruedas no son de buena calidad, incluso a la cubierta y el diámetro de la base de la llanta.
Tras aclarar el eterno dilema entre 26″ y 29″, diré que si tuviera que comprarme una bicicleta mañana, sin ninguna duda, optaría por una de 27,5 pulgadas, que es intermedia entre las 26 y las 29, así pues tiene lo mejor de cada una. Aunque en este caso hablo desde la lógica, pues aún no he tenido oportunidad de probar bien una bicicleta de 27,5 pulgadas. Cuando lo haga os comentaré mis impresiones.
Espero haber aclarado un poco el tema. He oído a ciclistas comentar que han aparcado su bicicleta de 26″ casi nueva en una orilla y se han gastado el dinero en una de 29″ nueva y esto, es triste, pero es lo que han ido buscando los fabricantes, si te iba bien con la de 26″: no la cambies.
Antes de comprar una bicicleta lo mejor y lo ideal es intentar probarla (o la que queremos comprar o una similar) en las condiciones habituales en que realicemos nuestras rutas. Buscando la que mejor nos vaya según nuestra estatura, peso, técnica, etc. Pero no nos dejemos llevar por los comentarios de algunos ciclistas que son fans incondicionales de las 29″, ni mucho menos por el vendedor de la tienda. Es mejor que intentemos probarla y ver si nos encontramos cómodos.
Un ejemplo de sendero que tal vez sea más propicio para bicicletas de 26″:
Otro ejemplo de ruta más propicia para bici de 26″:
Alonso quizá tu controversia acerca del tamaño de las ruedas es errático pues creo que quizá deberías plantearte si estás utilizando la bicicleta apropiada para tu práctica todoterreno que realizas. Quizá una bicicleta más endurera, con doble suspensión, horquilla de mayor recorrido y ruedas más robustas.
Yo mido 1,86 cm he tenido bici de 26″ y ahora de 29″ y no hay color. Infinitamente más cómodo, más seguro, más rápido y mejor.
Saludos.
Lo siento Tonius, tengo claro lo que he dicho en este artículo, muy claro, meridianamente claro. Entonces dices que tendría que comprarme una bici blindada de 29″ por el hecho de llevar una bici de 29″, no tiene mucho sentido. Las 29″ se comportan bien en determinados terrenos pero mal en otros, eso es algo que los fanáticos de las 29″ no conseguís aceptar y no sé muy bien por qué. Pero no pasa nada, las sensaciones de cada uno son las que valen y las mías están muy claras
Y añado algo más importante, al decir «controversia» veo que no has entendido el espíritu del artículo, la base, donde reitero que no hay una mejor que la otra, no hay controversia, una se comporta mejor en unas zonas y para un determinado tipo de ciclismo y la otra en otro, ese es el resumen del artículo. Para el tipo de ciclismo que realizas las 29″ se te adaptan como anillo al dedo, pues genial, estupendo, disfruta de tu 29″. Pero por eso no quiere decir que las 26″ no valgan para nada, error, a ti te vendrá mejor la 29″ y a otros ciclistas las 26″.
Vuestro error parte del hecho de creer que ampliar el radio de la rueda es una avance tecnológico: para nada, no lo es.
Querido Alonso, mira que te gusta ser diferente y criticar a la sociedad. Eres un reivindicador nato!!!! Si la gente usa 29″ tú destacas las antiguas y extintas 26″. Si las bicis tienden a pesar cada vez menos, tú le añades todo tipo de artilugios para que pese 20-25 kg. Si los biker utilizan palos selfies tú pones una caña de río y la pegas con cinta a tu cuadro. Si todo el mundo pone su sillín a 0 grados de inclinación, tú lo inclina 23 grados hacia el suelo. Si se utilizan prendas de abrigo para la práctica del ciclismo, tú te pones una chaqueta de chandal del instituto. Si en mtb se utilizan pedales automáticos y botas de mtb, tú pones unos mixtos barateros con unas zapatillas de deporte para spinning. etc………..
Eres genuino!!!!
Lo bonito es la variedad y poco más aportare, pues mi megamo es la mejor bici habída y por haber, aunque se le puedan mejorar algunas cosas jajaja
Alonso, verás que risa me va a dar cuando en un futuro no muy lejano, cuando ya hayan desaparecido las 26` por completo y quizá la gente por adaptaciones necesite tirar de una de estas maravillas no pueda…Yo lo tengo claro, aunque tengo pensado pillar una 29`…las 2 de 26 que tengo no me desago de ellas. Muy bonito que después de tantos años ahora hayan llegado a la conclusión de que la 29 es la medida perfecta, veremos si después no bajan a 27.5 o incluso 26…(La cuestión es vender)Salu2!
Así es querido comunitario, no había visto este comentario, es tal cual dices, con tal de vender harán lo que haga falta, ellos mueven el dinero así que tienen el control de la publicidad, la tele, rebistas y demás medios, si quieren que llevemos bicicletas de 42 pulgadas las llevaremos :wacko: :wacko:
Discriminando las modas y los anhelos empresariales, llegamos a un tema tan profundo y personal que hace que esté siempre en el candelero. La necesidad de justificar nuestra opinión/elección/gusto nos hace a veces defender una idea muchas veces con el corazón, me explico:
Partiendo que las ruedas tienen que ser redondas, las octogonales no han terminado de ir bien :unsure: , el diámetro viene condicionado por una serie de parámetros o situaciones que harán de nuestro deporte favorito un deleite o una rutina. No es lo mismo una persona que mide 1,69 (talla S según que marca), que tiene una bici de all mountain y practica ese tipo de ciclismo, que una persona de 1,85 (talla L según que marca), que tiene una bici de xc y practica por pistas y caminos. Entre estos dos ejemplos, no siendo extremos, hay infinidad de combinaciones. Lo que no es de recibo, normal o lo más adecuado es ver ciclist@s de talla muy pequeña con ruedas 29″ para ir por sendas técnicas, lo podría medio entender para pisteo. En ocasiones casi se podría mover la rueda delantera con el rozamiento directo con el eje pedalier :scratch:
Para mi y es opinión personal, las ruedas más adecuadas serían las que cumplen al menos uno de estas condiciones:
– 29″ …… ciclistas grandes (cuadro grande y rueda grande), modalidad xc/maratón (inercia y velocidad)
– 27,5″…. ciclistas talla pequeña (cuadro pequeño y rueda pequeña), modalidad all mountain/enduro/descenso (agilidad)
– 26″ ….ciclistas con menor talla aún, nostálgicos
En fin, no será un tema cerrado y como todo es opinable y en su defecto criticable, ahí dejo mi reflexión para dar un poco de juego a este foro B-)
Buen día.
Espero que el tema no se encuentre algo muerto, y si es así tendré que resucitarlo.
Quiero comprar una bicicleta de montaña, pero estoy indeciso en cuanto al tamaño de rodada.
Soy una persona que mide 1.70 m, peso unos 75 kg, tengo una condición regular (hago ejercicio con regularidad).
La bicicleta la quiero por dos razones: transporte y entretenimiento/ejercicio.
En cuanto a transporte, la pienso usar para trasladarme por la ciudad. La ciudad es pequeña, y sus calles son planas por completo, no hay subidas ni descensos pronunciados excepto en los accesos a un malecón que es usado con frecuencia para pasear en bicicleta por numerosas personas de mi ciudad. Sin embargo, debido a la mala calidad de las calles (y a una pésima administración), casi siempre están en mal estado, con baches, bordes y demás; total que parece un camino de tierra pero en pavimento.
En cuanto a entretenimiento, no suelo salir fuera de la ciudad a visitar caminos o rutas, así que sería para ejercitar en esos días de asueto por el mencionado malecón, la única pista de la ciudad en estado decente, y tal vez dar algunas vueltas, recorrer algunos kilómetros por la pista y romper marcas personales.
Necesito saber qué tipo de rodada sería la más conveniente para una persona como yo.
De antemano, gracias.
Hola comunitario Ulises, este tema sigue vivo, paso tu comentario al foro de la web, que por allí lo ven más comunitarios y seguro te pueden aconsejar según su experiencia:
http://comunidadbiker-mtb.com/foros/debate/que-pulgadas-elegir-26-275-29-para-ciclismo/
Pues al final las 26 siguen por los montes y caminos pero de manera, digamos «testimonial», quedamos muy pocos, en fin… así es la vida .Antes o después todos/as a 29 o e-bikes.
Es una pena, pero así es, los fabricantes las imponen y no nos queda otra que pasar por el aro