1 duda y 1 truco

copio y pego un comentario que hice a vuestro canal de youtube y me mandaron hacia aqui….
Una pregunta…..por que no poneis la bici ruedas arriba para trabajar en ella?no se en que video lo vi pero lo comentó alguno de vosotros que era un consejo de mecanico, por ejemplo para sacar o meter la rueda para reparar un pinchazo. Yo siempre la he puesto ruedas arriba para que con la gravedad encajara y descansara en su sitio por igual a los dos lados del eje. Si es por no dañar el sillin y los puños o los cuernos quien los lleve vale, pero con la posicion que soleis hacerlo podrais dañar el cambio trasero, los platos u otra parte mas delicada de la bici. Aparte de ser mas laborioso, imaginaros cuando estais solos en la montaña e intentais meter la rueda trasera, salvando el cambio, encajando la cadena, sosteniendo el cuadro a 40 grados de temperatura y con cansancio despues de varios kilometros….es una odisea . Tal vez este equivocado pero a la manera tradicional lo veo mas seguro tanto para la bici como para el mecanico(en nuestro caso nosotros mismos). Me lo podeis aclarar? Bueno os dejo un truquillo que uso desde hace tiempo y me va genial. Os recomiendo que lo utiliceis y me comenteis que tal…yo arreglo los pinchazos con parches hechos por mi de camaras antiguas, porque? puesto que son el mismo material se estiran a la perfeccion cuando inflamos la camara. Podeis verlo inflando la camara sin montar a la presion que lo haceis cuando esta montada y veais la diferencia entre un parche comercial y uno casero. El parche comercial no estira como debe y queda la camara con deformidades que parece una serpiente que se acaba de comer una cabra, por el contrario el parche casero estira a la par que se infla la camara y queda uniforme(el grosor de todo el aro de la camara es igual en todas sus partes). Que no os preocupe el grosor del parche casero que es inferior al comercial, y tengais miedo a que va a pinchar por ahi, de nuevo, puesto que podria pinchar por cualquier lugar en todo lo largo de la camara. De esta manera se puede reciclar una camara rajada, con valvula rota etc…y asi solo tendriamos que comprar el pegamento y ahorrarnos algo, Tambien que los parches comerciales con el calor se suelen endurecer y deforman la camara mas aun al no estirar como comprados recientemente, esto no pasa con los caseros, tal vez a alguien le pueda parecer una chapuza, pero yo llevo años usando esto a causa de investigar y os aseguro que va genial. Probadlo de verdad,…por cierto concienciar a la gente que las herramientas, bombas de aire, camaras de repuesto o kit de pinchazos , son tan importantes como el casco o los bidones de agua, que hay que llevarlos todos y no siempre los mismos, mucha bici de mil y pico, mucho cuentakilometros y trajes y zapas nuevas y despues no gastan 30 euros en una bolsita con estas cosas, muy mal eh!!!.Bueno un saludo y buenos videos, me subscribo a vuestro canal, ya he visto muchos videos vuestros y me gustan ,un abrazo y seguid asi biciclistas´´